Экспертный совет Фонда развития промышленности рассмотрел заявку ООО «Зетта» на выделение льготного займа в размере почти 100 млн рублей и вынес отрицательное решение. Теперь судьба отечественного компактного электрокара повисла на волоске.
Ранее мы писали
Появились официальные изображения серийного российского электрокара Zetta
Отечественный субкомпактный электромобиль Zetta практически готов к серийному производству. Сборка должна …
Читать далее
Многие сомневались в жизнеспособности тольяттинского проекта, но компания уверенно говорила о планах на будущее, запатентовала свой первый электрокар, собрала опытно-серийные образцы, запустила процедуру сертификации, опубликовала изображения серийной модели, ее ТТХ и цены. Серийное производство должны были запустить до конца 2020 года, не хватало лишь дополнительных 100 млн рублей. Разработчики подали заявку в Фонд развития промышленности, подконтрольный Минпромторгу. Однако эксперты сочли, что запрашиваемой суммы будет недостаточно для запуска электрокара в серию и отказали в предоставлении займа. Тольяттинскому стартапу посоветовали найти серьезного инвестора, который поверил бы в рыночные перспективы автомобиля, пишут «Ведомости». Фонд выразил готовность рассмотреть заявку еще раз, если инвестор найдется.
В проект Zetta уже вложено 570 млн рублей, из них 191 млн компания получила в виде субсидий от Минпромторга, а еще почти 50 млн рублей – в качестве кредита от Фонда развития моногородов. Но 100 млн все-таки не хватает. По словам генерального директора ООО «Зетта» Дениса Щуровского, компания может самостоятельно профинансировать запуск производства или получить поддержку от правительства Самарской области.
Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс.Дзен»: больше интересных новостей каждый день.
Источник: