Все ближе тот день, когда автомобили с привычными нам двигателями внутреннего сгорания если и не канут в небытие, то станут достоянием богатых ценителей автомобильной истории. А простые смертные будут колесить по городским улицам и загородным трассам на электромобилях. Ряд автопроизводителей уже сделали заявление, что полностью откажутся от использования ДВС в 2030 году, либо чуть позже. И одними из главных борцов за главенство электрической тяги являются ребята из Volvo.
Их новое творение еще на шаг приближает наступление эры электрокаров — новейший Volvo C40 Recharge — кросс-купе, которое создано на основе популярного в Старом Свете кроссовера XC40. У автомобилей общая платформа CMA, но в отличие от донора новичок получит исключительно электрическую силовую установку, тогда как XC40 можно укомплектовать разными типами двигателей. C40 Recharge оказался значительно шире стандартного кроссовера (разница составляет аж 172 мм), но в то же время припал ближе к земле — высота автомобиля уменьшилась на 70 мм. Несмотря на модную приземистую компоновку кузова кросс-купе оказалось вполне практичным — задний багажник вмещает 401 литр поклажи, а на месте привычного мотора расположился дополнительный бокс на 31 литр груза.
В движение новый Volvo C40 Recharge приводит та же силовая установка, что служит сердцем электрифицированного кроссовера XC40 — двухмоторная сцепка развивает 408 л.с. и выдает 660 Нм крутящего момента. Такой впечатляющий арсенал на борту позволяет увесистому электрокару разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Потолок скорости составляет 180 км/ч, что соответствует нынешней политике безопасности бренда. Электромоторы питаются от 78-киловаттной батареи, позволяющей кросс-купе одолевать 420 км пути на полном заряде. Чтобы восполнить заряд от обычной 11-киловаттной зарядки потребуется восемь часов, тогда как мощный 150-киловаттный зарядный терминал восстановит 80% заряда аккумулятора всего за 40 минут.
Художники шведской марки хорошенько потрудились над обликом нового C40 Recharge. Главные отличия — в задней части автомобиля. Это и лихо срезанная линия крыши, и светодиодные фонари замороченной формы, и задорно поднятый вверх «хвост» на крышке багажника. Передняя часть в свою очередь получила новую светотехнику с продвинутой «пиксельной» технологией, а также бампер иной формы. Внутреннее убранство же в точности повторяет донорский XC40. Все C40 Recharge будут комплектоваться новейшей мультимедийной системой на ОС Android, которую шведы создали совместно с Google. Также можно отметить тот факт, что среди многообразия вариантов отделки интерьера больше не значится натуральная кожа. За заботу о животных ребятам из Volvo стоит сказать отдельное спасибо!
В соответствии с планом новый Volvo C40 Recharge встанет на сборочную линию уже осенью текущего года. Интересно то, что продаваться новинка будет исключительно через Интернет. В шоу-румах дилеров его можно будет даже не искать. А к 2030 году шведы и вовсе намерены отказаться от привычной схемы работы через дилерскую сеть, полностью переведя продажи автомобилей в онлайн.
Источник: