Компания Volkswagen приступила к плановой модернизации семейства T6. Первой «ласточкой» стал Multivan, продажи которого должны начаться осенью 2019 года. На очереди еще два представителя T6.1 — Transporter и Caravelle.
Несмотря на то, что продажи нынешнего поколения Volkswagen T6 начались в 2016 году, немецкий автопроизводитель торопится представить обновленное семейство, которое будет числиться под индексом Т6.1.
Ранее мы писали
В Дрездене показали автомобили для путешествий
На днях в Дрездене прошла туристическая выставка Reisemesse Dresden 2019. Среди прочих товаров и услуг для …
Читать далее
Рестайлинговый Volkswagen Multivan получил новое оформление передней части – изменилась конфигурация оптики и бамперов, увеличилась радиаторная решетка, а задние фонари стали светодиодными. В салоне появился новый руль и серьезно переработанная передняя панель. В базовой версии минивены оснащаются старой медиасистемой MIB2 с 6,5-дюймовый экраном. За доплату можно установить современную MIB3 с 8,0- или 9,2-дюймовым тачскрином. Новая мультимедиа имеет встроенную «симку» и функцию голосового управления. Кроме того, покупателям доступна цифровая приборная панель.
Еще одна приятная мелочь 230-вольтовая розетка рядом с креслом водителя. Под сдвоенное переднее пассажирское сидение можно заказать ящик или оставить там пустое пространство для перевозки длинномерных грузов. Вместо ГУРа минивены теперь оснащаются электрическим усилителем руля. В число вспомогательных электронных систем вошла система удержания в полосе движения, парковочный ассистент и система Trailer Assist, которая помогает парковаться с прицепом, а также система Cross Wind Assist, компенсирующая сильный боковой ветер.
В европейскую моторную гамму войдет модернизированный 2,0-литровый турбодизель TDI мощностью 90, 110, 150 л.с., а также Bi-TDI отдачей 199 л.с. Топовые двигатели можно заказать в сочетании с роботизированной коробкой передач и системой полного привода 4Motion с муфтой подключения задней оси. Появилась у минивена и полностью электрическая модификация Billy, разработанная совместно с компанией ABT. Покупателям предложат две версии с батареями емкостью 38,8 или 77,6 кВт-ч. С самыми мощными аккумуляторами запас хода составляет до 400 километров по оптимистичному европейскому циклу NEDC. В реальных условиях можно рассчитывать на 200 километров.
Источник: