Корейские производители автомобилей единственные продолжают радовать общественность громкими премьерами. Вслед за Hyundai и Genesis своё слово решили сказать ребята из Kia. И речь идёт не о каком-то там фейслифтинге, а о полноценном новом поколении большого кроссовера Sorento. При этом старт продаж новинки корейцы решили не откладывать в долгий ящик. Добраться до дилеров новичок должен будет уже к концу лета текущего года.
Чем сможет удивить покупателей новое, уже четвёртое по счёту поколение популярного кроссовера? Во-первых, свежим и оригинальным внешним видом. Передняя часть Sorento исполнена в том же ключе, что и «мордашка» недавно вступившего на службу Kia Seltos, которого многие не стесняясь прочат в бестселлеры рынка. «Сорренто» получил схожую кристаллическую диодную оптику с хромированной окантовкой и красивую рифлёную решётку радиатора. С задней частью ситуация ещё более интересная. Фонари дизайнеры попросту разрубили пополам, а багажная дверь по количеству различных граней может дать фору звездолётам из фантастических фильмов. Дополнительное украшение кормы — изящные металлические вставки на задних окнах.
Интерьер нового Sorento нарисован на честную «пятёрку». Да и отделочные материалы по заверениям создателей должны быть отменного качества: дорогая кожа, качественная ткань и даже настоящий металл. Из «плюшек» в салоне можно выделить стильный единый блок цифровой приборной доски и дисплея мультимедийной системы. Особое настроение внутреннему убранству задают и крупные вертикальные воздуховоды. Между передними сиденьями же примостились две разнокалиберные шайбы: первая отвечает за управление коробкой передач, а при помощи второй осуществляется смена режимов работы движения автомобиля. К слову, новый Sorento обзавёлся особой «фичей» под названием Terrain Mode. Это своего рода умный внедорожный режим движения, который помогает опциональной полноприводной трансмиссии легче переваривать сложные поверхности на бездорожье, вроде снега, песка или грязи.
В перечне технологических «вкусностей» можно найти и дорогую аудиосистему Bose с 12 динамиками на борту, и фоновую подсветку салона Mood Lighting, и массу всевозможных помощников и дорожных ассистентов. Самое же интересное скрывается под капотом нового кроссовера. Корейцы настолько поверили в успех гибридных силовых установок, что на старте продаж будут комплектовать Sorento исключительно сдвоенной силовой установкой, в которую входит бензиновый 1,6-литровый мотор, небольшой электродвигатель и батарейный блок на 1,49 кВт/ч. Суммарная отдача Kia Sorento Hybrid составит 230 л.с. и 350 Нм крутящего момента. В пару к гибридной установке подобрали надёжный 6-скоростной «автомат». Будет в гамме и привычный дизельный мотор, который при объёме в 2,2 литра развивает 202 силы и 440 Нм момента. Напарником ему станет продвинутый 8-диапазонный «робот». Создатели также обещают лучшую плавность хода и управляемость в сравнении с прошлым поколением модели. Как-никак кроссовер перебрался на новую «тележку» и получил множество нововведений в подвеске.
Источник: