С каждым новым поколением автомобили Audi становятся всё более и более агрессивными. Если речь идёт о старших моделях марки, то сей факт скорее радует, нежели печалит. В пику фешенебельным «Мерседесам» и игривым «Биммерам» ребята из Ингольштадта противопоставляют точный и холодный расчёт. Но ведь по такому же сценарию Audi разыгрывает партию и в младшем секторе. И вот тут в голове возникает множество вопросов… Стоит ли наделять малолитражку настолько дикой внешностью? Чёрт, да вы посмотрите на новый A3 Sedan! Он же сейчас точно кого-то убьёт…
А если серьёзно, то немцы молодцы. Создавая своих киборгов-убийц они каждый раз попадают точно в цель. На фоне новинок от Mercedes-Benz и BMW свежие «Ауди» действительно выделяются. Новый седан A3 взирает на мир сложной бумерангоподобной оптикой, которую можно смело назвать визитной карточкой модели. Фары имеют матричную архитектуру (и стоить при замене будут космических денег), а в дорогих версиях и вовсе предусмотрены новейшие пиксельные ходовые огни. Фирменная шестиугольная решётка радиатора затянута крупными чёрными сотами, что повышает градус агрессии, а по бокам от неё расположились выразительные, но бутафорские воздуховоды. Кузов сделали фактурным и мускулистым. Чего стоят одни только объёмные колёсные арки!
Рисуя интерьер новинки художники особо не сдерживались и, кажется, сумели воплотить в жизнь свои самые смелые идеи. Нет, это не салон небольшого городского седана, это натуральным образом кокпит боевого межпланетного штурмовика! Множество разных граней, повсюду сенсорные панели управления, промеж передних кресел скромный манипулятор коробки передач, больше похожий на пульт запуска ракет… А выдвинутые вперёд дефлекторы вентиляции, грозно смотрящие в лицо пилоту? За смелость и дизайн интерьеру честные 5 из 5 возможных баллов.
Сменив поколение седану A3 не удалось значительно подрасти в размерах. Колёсная база автомобиля осталась прежней, а вот габариты кузова слегка подросли: 4 см прибавки в длину, 2 см в ширину и 1 см в высоту. Инженеры обещают, что кокпит станет более свободным ещё и благодаря опущенным на 1 см передним сиденьям. А что там по моторам? На старте продаж, который, кстати, намечен на лето текущего года, новый Audi A3 Sedan получит всего два двигателя. Бензиновый 1,5-литровый агрегат семейства TFSI выдаёт 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, а дизельный 2,0 TDI на пике сможет развить 150 сил и 360 Нм тяги. Версия на бензине сочетается как с 6-скоростной «механикой», так и с быстрым «роботом» S Tronic. Интересно, что роботизированная трансмиссия подразумевает установку на мотор 48-вольтовой надстройки и специальной системы, отключающей часть цилиндров при малой загрузке. Для дизельного варианта предусмотрена единственно возможная преселективная коробка.
Начальные исполнения свежего Audi A3 Sedan оценили в 27 700 евро, что по текущему курсу равно 2,3 млн рублей. Дороговато, учитывая факт того, что более крупный A4 можно приобрести практически за те же деньги…
Источник: