Volkswagen дал новое название своему центру исследований Electronics Research Laboratory (ERL) в Innovation and Engineering Center California (IECC).
По этой причине они создали электро-легковой автомобиль, основываясь на модель старенького Type 2 Microbus от разработки 1962. Кроме оснащения электрическим приводом, авто наделили системой биометрического распознавания.
Научная база Volkswagen, основанная в 1998 году, в Калифорнии, функционирует более двух десятков лет. Основываясь на ERL происходило создание главных машинных технологий, не исключая популярную систему ориентирования со встроенной функцией, способной проложить маршрут, распознающей речь. Также на базе старого центра при финансировании Американского правительства появилась первейшая роботизированная машина для участия в соревнованиях — DARPA Grand Challenge.
Заново созданный центр поделен на группы: Innovation Center California занимается исследованиями Volkswagen Group, а Engineering Center в Калифорнии— машинами в прокате, созданием условий комфортного управления и парковки, разработкой усовершенствования мест водителя.
Празднуя открытие исследовательской базы, работники IECC создали современную электрическую версию Type 2 Microbus — Type 20, которую наделили пневмоподвеской. Электрическим мотором, разработанным вместе с Porsche, мощность которого 122 л.с., 235 Нм момента, заряжающегося от аккумулятора на 10 киловатт, а также новыми специальным меню.
Type 20 дополнили голосовым помощником, узнающим человеческий голос, функцией распознавания лиц, и голографической мультимедийной установкой Looking Glass II. Кроме того, большинство элементов авто были спроектированы с помощью цифрового компьютерного дизайна.
Источник: